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  大學習 轉作風 | 弘揚工匠精神，致敬“蓉歐工匠”“成都工匠”

  近日，在市委組織部、市人社局、市總工會組織的2022年“成都工匠”評選中，成都國際陸港運營有限公司王文平同志榮獲“成都工匠”稱號。同時，青白江區委、區政府下發了《關于命名2022年“蓉歐工匠”的決定》，成都國際鐵路班列有限公司曹福躍、王麗彬，成都國際陸港運營有限公司李成斌，成都自貿通供應鏈服務有限公司余麗佳榜上有名。絲路引擎，領跑全球，在成都國際班列高質量發展的道路上，每一步都離不開精益求精的工匠精神，弘揚工匠精神，大學習，轉作風，讓我們一起學習他們的匠心！王文平：成都國際陸港運營有限公司場站操作部職員。王文平在一線從事機動車檢測工作15年，現主要負責成都鐵路口岸進口整車汽車檢測工作，他工作經驗豐富，是機動車檢測領域的佼佼者。2019年，全國最大批量進口奧迪汽車來到成都鐵路口岸，面對如此艱巨的任務，王文平精心布控，優化作業流程，帶領團隊圓滿的完成了此次任務，受到了高度贊揚。2021年，王文平帶領的技術團隊工作室被青白江區總工會命名為“王文平勞模工匠創新工作室”，他把自己精湛的專業知識無私的傳授給大家，通過理論講座、實操演練，使團隊專業技能更上一個臺階。他前后共帶出了20余名優秀機動車檢驗員，多名徒弟在工作崗位中表現突出，1人被評為青白江區“蓉歐工匠”、多人被評為公司“先進生產者”。李成斌：成都國際陸港運營有限公司安全質量部職員。自參加工作以來，一直在基層從事機動車檢測工作，熟悉掌握了檢驗流程和技術標準，并學習SN/T1688.4、GB7258、GB38900等機動車檢測國家標準，圓滿的完成了進口寶馬、沃爾沃、奧迪等大批量進口整車的測試，是一名素質過硬、技能精湛的技術人員。2018年11月17日生態環境部發布了GB18285-2018汽油車污染物排放限值及測量方法，新標準發布后，李成斌及時學習外觀檢驗項目/車載診斷OBD檢查，與公司技術人員共同研究新老標準存在的差異，對檢驗流程和要求詳細布置，向其他檢測員積極傳授自己所學的知識，參加了四川質量技術培訓中心舉辦的機動車尾氣排放檢驗員培訓，以優異的成績順利結業。作為工作室主要核心成員，工作中對新成員通過實操演練等方式進行技藝傳承，在本職崗位上處處發揮著骨干的模范帶頭作業，連續四年獲得“先進生產者”榮譽稱號。曹福躍：成都國際鐵路班列有限公司班列調度部職員。自2013年蓉歐快鐵開通就投身中歐班列開行事業，懷著搭建“一帶一路”橋梁理想的堅守，始終以飽滿的熱情和高昂的斗志投入到工作中。面對中歐班列新業態，經歷了從一開始的摸著石頭過河，到后來的輕車熟路、獨當一面。在摸索中總結，從無到有建立了成都中歐班列集裝箱管理的基本流程，推動成都中歐班列率先開展國外集裝箱異地還箱模式，極大地提升了集裝箱循環利用率，降低了班列用箱成本。同時，利用專業知識和長期工作經驗，獨立開發了成都中歐班列集裝箱庫存預測系統，實現提前25天預測各場站集裝箱庫存，為成都中歐班列開行決策提供了科學依據和數據支撐。在成都中歐班列快速發展的用人之際，承擔高強度工作的同時，毫無保留傾囊相授，先后“傳幫帶”5名集裝箱管理專業人員，為成都中歐班列人才儲備及專業化管理貢獻了力量。王麗彬：成都國際鐵路班列有限公司班列調度部職員。自參加工作以來，始終盡職盡責，努力干好每件小事，積極解決一線工作中的實際困難。一直堅定“跬步千里”的信念，于細節處彰品質，從平凡中顯匠心。在班列公司，王麗彬先后就職于海外事業部、商務營銷部、和班列調度部，每一個崗位上都曾傾注熱血。成都國際班列服務全球企業，中外之間的溝通尤為重要，王麗彬以卓越的英語能力服務國際交流合作，在各類國際會議、赴外考察調研中擔任翻譯。針對中歐鐵路的差異性，她查閱研讀了各國鐵路文件，時刻關注中歐班列過境國的物流發展動態，做到知己知彼，審度時勢。在實地走訪和分析總結的基礎上，和公司同事一起梳理制定了中歐班列-北線操作流程，完善了班列在境外遭遇異常的處理方案，有效提高了班列運行效率。余麗佳：成都自貿通供應鏈服務有限公司貿易金融部職員。于2018年加入自貿通公司，工作中勤勤懇懇，精誠服務客戶，先后參與凍肉、紅酒、乳清粉等進口項目，以及惠普電子產品出口、吉利汽配出口項目、馬拉跨境電商出口專列項目等重點項目。工作中悉心對待客戶每一次咨詢，站在客戶的角度發掘各種增值服務需求，全程指導客戶完成訂艙等出口事宜，為客戶提供“一站式”綜合運貿服務。注重提升自身業務水平的同時，更樂于分享工作中積累的寶貴經驗，常與同事溝通交流工作中的心得體會，熱心指導新同事熟悉業務流程，致力于提高整體業務水平和工作效率。疫情爆發以來，挺身而出協助做好防疫物資采購工作，采購防護服、護目鏡、醫用酒精、口罩等300萬余件，與時間賽跑，攻堅克難，架起了抗疫生命通道。以上5為同志是建設陸海聯運樞紐工作中眾多一線工作者的縮影。千百中歐班列，正是因為有如他們一樣孜孜不怠的“工人”，才能呼嘯馳騁中歐大陸；也正是因為有如他們一樣攻堅鉆研的“匠人”，才能不斷發展壯大,成為具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌！讓我們共同向這些“成都工匠”“蓉歐工匠”致敬！

  近日，在市委組織部、市人社局、市總工會組織的2022年“成都工匠”評選中，成都國際陸港運營有限公司王文平同志榮獲“成都工匠”稱號。同時，青白江區委、區政府下發了《關于命名2022年“蓉歐工匠”的決定》，成都國際鐵路班列有限公司曹福躍、王麗彬，成都國際陸港運營有限公司李成斌，成都自貿通供應鏈服務有限公司余麗佳榜上有名。

  絲路引擎，領跑全球，在成都國際班列高質量發展的道路上，每一步都離不開精益求精的工匠精神，弘揚工匠精神，大學習，轉作風，讓我們一起學習他們的匠心！

  王文平：成都國際陸港運營有限公司場站操作部職員。王文平在一線從事機動車檢測工作15年，現主要負責成都鐵路口岸進口整車汽車檢測工作，他工作經驗豐富，是機動車檢測領域的佼佼者。2019年，全國最大批量進口奧迪汽車來到成都鐵路口岸，面對如此艱巨的任務，王文平精心布控，優化作業流程，帶領團隊圓滿的完成了此次任務，受到了高度贊揚。2021年，王文平帶領的技術團隊工作室被青白江區總工會命名為“王文平勞模工匠創新工作室”，他把自己精湛的專業知識無私的傳授給大家，通過理論講座、實操演練，使團隊專業技能更上一個臺階。他前后共帶出了20余名優秀機動車檢驗員，多名徒弟在工作崗位中表現突出，1人被評為青白江區“蓉歐工匠”、多人被評為公司“先進生產者”。

  李成斌：成都國際陸港運營有限公司安全質量部職員。自參加工作以來，一直在基層從事機動車檢測工作，熟悉掌握了檢驗流程和技術標準，并學習SN/T1688.4、GB7258、GB38900等機動車檢測國家標準，圓滿的完成了進口寶馬、沃爾沃、奧迪等大批量進口整車的測試，是一名素質過硬、技能精湛的技術人員。2018年11月17日生態環境部發布了GB18285-2018汽油車污染物排放限值及測量方法，新標準發布后，李成斌及時學習外觀檢驗項目/車載診斷OBD檢查，與公司技術人員共同研究新老標準存在的差異，對檢驗流程和要求詳細布置，向其他檢測員積極傳授自己所學的知識，參加了四川質量技術培訓中心舉辦的機動車尾氣排放檢驗員培訓，以優異的成績順利結業。作為工作室主要核心成員，工作中對新成員通過實操演練等方式進行技藝傳承，在本職崗位上處處發揮著骨干的模范帶頭作業，連續四年獲得“先進生產者”榮譽稱號。

  曹福躍：成都國際鐵路班列有限公司班列調度部職員。自2013年蓉歐快鐵開通就投身中歐班列開行事業，懷著搭建“一帶一路”橋梁理想的堅守，始終以飽滿的熱情和高昂的斗志投入到工作中。面對中歐班列新業態，經歷了從一開始的摸著石頭過河，到后來的輕車熟路、獨當一面。在摸索中總結，從無到有建立了成都中歐班列集裝箱管理的基本流程，推動成都中歐班列率先開展國外集裝箱異地還箱模式，極大地提升了集裝箱循環利用率，降低了班列用箱成本。同時，利用專業知識和長期工作經驗，獨立開發了成都中歐班列集裝箱庫存預測系統，實現提前25天預測各場站集裝箱庫存，為成都中歐班列開行決策提供了科學依據和數據支撐。在成都中歐班列快速發展的用人之際，承擔高強度工作的同時，毫無保留傾囊相授，先后“傳幫帶”5名集裝箱管理專業人員，為成都中歐班列人才儲備及專業化管理貢獻了力量。

  王麗彬：成都國際鐵路班列有限公司班列調度部職員。自參加工作以來，始終盡職盡責，努力干好每件小事，積極解決一線工作中的實際困難。一直堅定“跬步千里”的信念，于細節處彰品質，從平凡中顯匠心。在班列公司，王麗彬先后就職于海外事業部、商務營銷部、和班列調度部，每一個崗位上都曾傾注熱血。成都國際班列服務全球企業，中外之間的溝通尤為重要，王麗彬以卓越的英語能力服務國際交流合作，在各類國際會議、赴外考察調研中擔任翻譯。針對中歐鐵路的差異性，她查閱研讀了各國鐵路文件，時刻關注中歐班列過境國的物流發展動態，做到知己知彼，審度時勢。在實地走訪和分析總結的基礎上，和公司同事一起梳理制定了中歐班列-北線操作流程，完善了班列在境外遭遇異常的處理方案，有效提高了班列運行效率。

  余麗佳：成都自貿通供應鏈服務有限公司貿易金融部職員。于2018年加入自貿通公司，工作中勤勤懇懇，精誠服務客戶，先后參與凍肉、紅酒、乳清粉等進口項目，以及惠普電子產品出口、吉利汽配出口項目、馬拉跨境電商出口專列項目等重點項目。工作中悉心對待客戶每一次咨詢，站在客戶的角度發掘各種增值服務需求，全程指導客戶完成訂艙等出口事宜，為客戶提供“一站式”綜合運貿服務。注重提升自身業務水平的同時，更樂于分享工作中積累的寶貴經驗，常與同事溝通交流工作中的心得體會，熱心指導新同事熟悉業務流程，致力于提高整體業務水平和工作效率。疫情爆發以來，挺身而出協助做好防疫物資采購工作，采購防護服、護目鏡、醫用酒精、口罩等300萬余件，與時間賽跑，攻堅克難，架起了抗疫生命通道。

  以上5為同志是建設陸海聯運樞紐工作中眾多一線工作者的縮影。千百中歐班列，正是因為有如他們一樣孜孜不怠的“工人”，才能呼嘯馳騁中歐大陸；也正是因為有如他們一樣攻堅鉆研的“匠人”，才能不斷發展壯大,成為具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌！

  讓我們共同向這些“成都工匠”“蓉歐工匠”致敬！

  
  

  
  

  2022年05月27日
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  區域合作 | 川滇攜手，共建輻射泛亞鐵海聯運大通道

  5月26日下午，成都國際鐵路投資發展有限公司與云南省國際班列貿易服務有限公司、云南省交通運輸行業協會在云南昆明簽訂戰略合作協議。云南省投資控股集團有限公司總裁朱華，云南省交通運輸行業協會會長陳沛、副會長邵玉華，云南國際班列貿易服務有限公司黨委書記、董事長張桂彬，成都國際鐵路投資發展有限公司副總經理石光德、成都國際鐵路班列有限公司副總經理王偉琨等出席簽約儀式。合作建立后，三方致力于將川滇兩地由內陸腹地轉變為開放前沿，引領開放格局重塑，將以中老鐵路為依托，推進川滇國際班列互聯互通合作，加快布局東南亞地區經磨憨口岸至成都再聯通歐洲的雙向國際聯運通道，共同建設川滇地區輻射泛亞的鐵海聯運大通道，共同打造西南內陸國際門戶樞紐。云南省國際班列服務貿易有限公司黨委書記、董事長張桂彬表示：“以此次戰略合作為契機，三方將深化多方面深層次的合作，包括跨歐亞國際物流通道合作、國際多式聯運合作、共同搭建國際供應鏈服務平臺、共同打造國際班列服務品牌、共同拓展境外網絡資源。通過開展多方面的合作，充分發揮三方的優勢，共同建設西南內陸國際門戶樞紐，為高質量共建‘一帶一路’，促進地區融合發展和人民福祉貢獻力量?！背啥紘H鐵路投資發展有限公司副總經理石光德表示：“此次三方合作共同建設川滇地區輻射泛亞的鐵海聯運大通道，是暢通國內、國際雙循環的需要，更是保障國際供應鏈產業鏈穩定的有力探索。成都國際班列將發揮“四向”國際物流通道優勢，進一步深化川滇兩地合作，加快提升成都至老撾中老鐵路國際貨運通道運量效率和服務質量，推動與中歐班列有效銜接，更好服務于內陸開放經濟高地建設?！?nbsp; 

  5月26日下午，成都國際鐵路投資發展有限公司與云南省國際班列貿易服務有限公司、云南省交通運輸行業協會在云南昆明簽訂戰略合作協議。云南省投資控股集團有限公司總裁朱華，云南省交通運輸行業協會會長陳沛、副會長邵玉華，云南國際班列貿易服務有限公司黨委書記、董事長張桂彬，成都國際鐵路投資發展有限公司副總經理石光德、成都國際鐵路班列有限公司副總經理王偉琨等出席簽約儀式。

  合作建立后，三方致力于將川滇兩地由內陸腹地轉變為開放前沿，引領開放格局重塑，將以中老鐵路為依托，推進川滇國際班列互聯互通合作，加快布局東南亞地區經磨憨口岸至成都再聯通歐洲的雙向國際聯運通道，共同建設川滇地區輻射泛亞的鐵海聯運大通道，共同打造西南內陸國際門戶樞紐。

  云南省國際班列服務貿易有限公司黨委書記、董事長張桂彬表示：“以此次戰略合作為契機，三方將深化多方面深層次的合作，包括跨歐亞國際物流通道合作、國際多式聯運合作、共同搭建國際供應鏈服務平臺、共同打造國際班列服務品牌、共同拓展境外網絡資源。通過開展多方面的合作，充分發揮三方的優勢，共同建設西南內陸國際門戶樞紐，為高質量共建‘一帶一路’，促進地區融合發展和人民福祉貢獻力量。”

  成都國際鐵路投資發展有限公司副總經理石光德表示：“此次三方合作共同建設川滇地區輻射泛亞的鐵海聯運大通道，是暢通國內、國際雙循環的需要，更是保障國際供應鏈產業鏈穩定的有力探索。成都國際班列將發揮“四向”國際物流通道優勢，進一步深化川滇兩地合作，加快提升成都至老撾中老鐵路國際貨運通道運量效率和服務質量，推動與中歐班列有效銜接，更好服務于內陸開放經濟高地建設。”

   

   

  
  

  
  

  2022年05月26日
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  大學習 轉作風 | 港投公司開展“服務企業 服務職工”主題黨日活動

  自今年3月開展“大學習、轉作風”主題實踐活動以來，港投公司積極動員，深入調研，開展了豐富多彩的服務企業、服務一線職工的活動，黨員干部帶頭當先鋒，竭誠服務于民，推動活動走深走實?；顒右唬航】盗x診、法律咨詢為緩解貨車司機長期行車帶來的肩頸、頸椎不適等問題，解答他們在生活、工作中遇到的實際問題，成都國際陸港運營有限公司黨總支聯合青白江區司法局、衛健局、港管委在陸港“蓉歐驛·暖心之家”開展義診義檢、法律服務活動。城廂鎮公立中心衛生院的專家和技師們把診室“搬”進了暖心之家，為貨車司機們免費提供外科問診、中醫咨詢、拔火罐、針灸、測血糖、測血壓等義診服務?；顒蝇F場，專家和技師帶領貨車司機們做起了“肩頸操”，教他們如何在疲憊行車后放松自己的肩頸。城廂司法所律師們為貨車司機提供一對一的專業法律咨詢服務，依照相關法律條例多角度解答了貨車司機們關心的實際問題。 活動二：職工大講堂“為公司把關，為職工服務”。港投公司人力資源部、安全風控部、投資發展部、貿易招商部黨員同志利用主題黨日活動在公司開設職工福利宣講課堂、安全生產大講堂，為職工普及最新的福利政策、安全生產等基本知識?；顒尤罕湫袆?為一線送清涼夏日炎炎，成都國際鐵路港場站操作員工在高溫下堅守崗位。5名女性黨員同志心細如發、行動如風，組隊自費采購一批冰袖為場站一線操作工送去清涼，讓一線工作人員在炎炎夏日下能感受到絲絲冰涼。 活動四：《中歐班列 一路生花》繪畫該幅作品展現了一名黨員對中歐班列所傾注的熱情與希望。畫中盛開的櫻花代表青白江，飛馳的列車代表成都中歐班列。整幅畫寓意著中歐班列前景光明，一路生花。 活動五：歌曲演唱《萬疆》紅日升東方，大道滿霞光，巨龍呼嘯過，絲霞映天紅。一曲《萬疆》勾勒山河無恙，一顆初心傳承百年榮光。一曲高歌，唱出港投人心中的期盼，唱出港投人洶涌奔騰的激情，唱出對成都國際班列的美好祝福，唱出對“一帶一路”的絲路情懷。

  自今年3月開展“大學習、轉作風”主題實踐活動以來，港投公司積極動員，深入調研，開展了豐富多彩的服務企業、服務一線職工的活動，黨員干部帶頭當先鋒，竭誠服務于民，推動活動走深走實。

  
  

  活動一：健康義診、法律咨詢

  為緩解貨車司機長期行車帶來的肩頸、頸椎不適等問題，解答他們在生活、工作中遇到的實際問題，成都國際陸港運營有限公司黨總支聯合青白江區司法局、衛健局、港管委在陸港“蓉歐驛·暖心之家”開展義診義檢、法律服務活動。城廂鎮公立中心衛生院的專家和技師們把診室“搬”進了暖心之家，為貨車司機們免費提供外科問診、中醫咨詢、拔火罐、針灸、測血糖、測血壓等義診服務?；顒?/span>現場，專家和技師帶領貨車司機們做起了“肩頸操”，教他們如何在疲憊行車后放松自己的肩頸。城廂司法所律師們為貨車司機提供一對一的專業法律咨詢服務，依照相關法律條例多角度解答了貨車司機們關心的實際問題。

   

  活動二：職工大講堂

  “為公司把關，為職工服務”。港投公司人力資源部、安全風控部、投資發展部、貿易招商部黨員同志利用主題黨日活動在公司開設職工福利宣講課堂、安全生產大講堂，為職工普及最新的福利政策、安全生產等基本知識。

  

  活動三：冰袖行動-為一線送清涼
  

  夏日炎炎，成都國際鐵路港場站操作員工在高溫下堅守崗位。5名女性黨員同志心細如發、行動如風，組隊自費采購一批冰袖為場站一線操作工送去清涼，讓一線工作人員在炎炎夏日下能感受到絲絲冰涼。 

  

  活動四：《中歐班列 一路生花》繪畫

  該幅作品展現了一名黨員對中歐班列所傾注的熱情與希望。畫中盛開的櫻花代表青白江，飛馳的列車代表成都中歐班列。整幅畫寓意著中歐班列前景光明，一路生花。

  
  
  

   

  活動五：歌曲演唱《萬疆》

  

  紅日升東方，大道滿霞光，巨龍呼嘯過，絲霞映天紅。一曲《萬疆》勾勒山河無恙，一顆初心傳承百年榮光。一曲高歌，唱出港投人心中的期盼，唱出港投人洶涌奔騰的激情，唱出對成都國際班列的美好祝福，唱出對“一帶一路”的絲路情懷。

  

  2022年05月20日
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  班列動態 | 穗蓉海鐵聯運班列（南沙港-成都-莫斯科）首發

  5月13日，首列裝載著來自華南、華東地區的VR眼鏡、機械設備、百貨等50個貨柜、貨值超千萬的海鐵聯運班列從南沙港運至成都國際鐵路港，將在成都報關后搭乘中歐班列出口至莫斯科，這標志著“南沙港-成都-莫斯科”海鐵聯運首趟班列順利開行。 成都國際鐵路港聯合南沙港、中鐵快運深化合作落實保通保暢的有力探索，班列的開行大大提高了貨物運輸時效，線路開通后，從南沙港到成都國際鐵路港約2175公里，運行時間3-5天，再接續中歐班列，沿海地區的外貿貨物出口僅僅需要10余天。 中鐵快運股份有限公司成都分公司吳佳表示：在南沙港鐵路未開通前，南沙到俄羅斯的貨物都是走海運，需要35-40天。南沙港鐵路通車后，貨物由船舶運輸到南沙港口后直接通過鐵路運到成都國際鐵路港，實現海鐵無縫銜接，光時間上就要節約20多天。三方合作致力于打造疫情期間鐵路受理綠色通道,以‘一站式’的通道為貨主節約了運輸時間、節省了中間環節、形成了方便快捷的運輸模式，助力華南、華東等地區的客戶解決了珠三角、長三角國際物流運行不暢的難題。 成都海關所屬青白江海關監管一科科長陶建松表示：為保障此次專列順利開行，促進外貿保穩提質，我們建立了工作組密切對接企業和班列公司，實時掌握班列的開行計劃和貨物運抵時間。我們積極響應企業的需求，設置了綠色報關通道，并安排專人負責加班完成貨物查驗，確保此次專列能以最快的速度完成所有的清關手續。 成都國際鐵路班列有限公司副總經理王偉琨表示：南沙港-成都-莫斯科的線路，增加了新的南向入?？?，擴寬了南向通道，有利于進一步發揮中歐班列的運力優勢，穩定國際供應鏈和產業鏈，促進中俄貿易的發展。并將力爭常態化開行“南沙港-成都-歐洲及東南亞”海鐵聯運班列，并繼續加強境外線路研判和探索，全力推進中歐班列多通道、多路徑發展，不斷擴大中歐班列的開行輻射范圍和品牌全球影響力，更好服務“一帶一路”建設和助力構建新發展格局。

  5月13日，首列裝載著來自華南、華東地區的VR眼鏡、機械設備、百貨等50個貨柜、貨值超千萬的海鐵聯運班列從南沙港運至成都國際鐵路港，將在成都報關后搭乘中歐班列出口至莫斯科，這標志著“南沙港-成都-莫斯科”海鐵聯運首趟班列順利開行。

   

  成都國際鐵路港聯合南沙港、中鐵快運深化合作落實保通保暢的有力探索，班列的開行大大提高了貨物運輸時效，線路開通后，從南沙港到成都國際鐵路港約2175公里，運行時間3-5天，再接續中歐班列，沿海地區的外貿貨物出口僅僅需要10余天。

   

  中鐵快運股份有限公司成都分公司吳佳表示：

  在南沙港鐵路未開通前，南沙到俄羅斯的貨物都是走海運，需要35-40天。南沙港鐵路通車后，貨物由船舶運輸到南沙港口后直接通過鐵路運到成都國際鐵路港，實現海鐵無縫銜接，光時間上就要節約20多天。

  三方合作致力于打造疫情期間鐵路受理綠色通道,以‘一站式’的通道為貨主節約了運輸時間、節省了中間環節、形成了方便快捷的運輸模式，助力華南、華東等地區的客戶解決了珠三角、長三角國際物流運行不暢的難題。

   

  成都海關所屬青白江海關監管一科科長陶建松表示：

  為保障此次專列順利開行，促進外貿保穩提質，我們建立了工作組密切對接企業和班列公司，實時掌握班列的開行計劃和貨物運抵時間。我們積極響應企業的需求，設置了綠色報關通道，并安排專人負責加班完成貨物查驗，確保此次專列能以最快的速度完成所有的清關手續。

   

  成都國際鐵路班列有限公司副總經理王偉琨表示：

  南沙港-成都-莫斯科的線路，增加了新的南向入?？?，擴寬了南向通道，有利于進一步發揮中歐班列的運力優勢，穩定國際供應鏈和產業鏈，促進中俄貿易的發展。并將力爭常態化開行“南沙港-成都-歐洲及東南亞”海鐵聯運班列，并繼續加強境外線路研判和探索，全力推進中歐班列多通道、多路徑發展，不斷擴大中歐班列的開行輻射范圍和品牌全球影響力，更好服務“一帶一路”建設和助力構建新發展格局。

  
  

  2022年05月18日
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  班列動態 | 全國首列！中老班列“鐵路快通”新模式正式落地

  5月10日，全國首列采用進境“鐵路快通”新模式的中老班列順利抵達成都國際鐵路港，并完成所有清關程序。此次共裝載了25個集裝箱500噸木薯淀粉，該班列的順利抵達，標志著中老班列正式邁入“鐵路快通”時代。米倉供應鏈集團總裁孫劍巍介紹：“之前公司大多通過陸運和海運進行木薯粉運輸，時間大概在一個月左右，加之海運易受天氣等原因影響，時間有可能會延長。中老鐵路的開通讓公司有了更加高效的物流選擇，通過鐵路運輸，運輸時間僅需要以往的三分之一?！F路快通’模式在中老鐵路上應用，無論在通關成本、通關操作及時效上均給我們帶來極大的便利，對我們在成都青白江持續且深入運用中老鐵路的常態化國際班列服務開展外貿業務是個重大利好消息?！睋O劍巍介紹，沒開展鐵路快通模式之前，班列到站后才能向海關申報，海關審單，放行，所有做完大概要1-2天。有了快通后，班列還沒到站前就要向海關提交申請，集裝箱入境后，中心站提前錄入的紙質國聯運單，核對運單號、箱號、車號等信息，信息無誤，海關回執“允許快通”，快通模式辦理海關手續只需要3-5小時?！拌F路進出境快速通關”模式，是海關總署為進一步暢通向西開放的國際物流大通道，促進班列高質量發展，簡化班列進出境監管手續，縮短班列運行時間，提高鐵路進出口貨物運輸通行效率和便利化水平，針對鐵路運輸集裝箱貨物特點推出的新型監管業務模式。在此模式下，進出口企業可在火車還未入境前提前辦理“快速通關”手續后，火車入境后無需停留口岸另行申報并辦理轉關手續，可直接運輸至目的地海關辦理清關手續，實現海關監管力量的全國性集約調度。新增“鐵路快通”模式，海關、班列公司、鐵路部門三方可通過信息化系統實現物流數據的互聯共享、自動比對匹配，在實現對中老鐵路國際貨運的關企協同監管的同時，進一步簡化企業操作流程、提升通關效率，降低企業的運營成本。成都海關所屬青白江海關副關長劉良表示：為保障中老鐵路‘鐵路快通’模式順利通關，我們建立了：指運地海關、進出境口岸海關聯絡溝通機制，細化新業務模式各項監管節點，準確及時核銷鐵路艙單電子數據，實現快速通關；提前召集班列公司、監管作業場所經營方、進出口企業等開展業務培訓、系統聯調，實時掌握班列運行及抵達動態；成立工作專班，結合中老班列開行特點制定測試方案，明確異常處置操作預案，并結合疫情防控要求及貨物屬性，指導相關方規范開展集裝箱消毒，落實備案手續，確保全流程信息可追溯。在該模式下萬象——成都的中老鐵路貨物整體平均通關時間至少壓縮24小時以上。中老鐵路自2021年12月通車運營以來，每月的運輸貨量均在穩步上升，整體呈現客貨運輸兩旺態勢。在當前復雜多變的國際貿易背景下，中老鐵路為暢通國內國際雙循環、促進中老經濟走廊建設發揮了積極作用。此次班列的全流程操作是由米倉供應鏈集團旗下的四川米倉南向供應鏈管理有限公司全權負責，包含了從境外訂艙、裝柜發車、進口清關等全流程操作環節，并協助昆明、成都海關及時對接“鐵路快通”各個報關節點，順利推進新模式落地，為四川外貿企業提供了成功范本和有效支撐。米倉供應鏈集團圍繞成都國際鐵路港，充分發掘成都及周邊產區的建材、新材料、跨境電商等產品，以及老撾、泰國等國優質的糧食、水果、木薯粉、礦產品等，有效整合西南及華南的特色產業鏈，充分利用強大的供應鏈組織能力、外貿綜合服務能力、自有口岸資源以及東南亞物流及貿易資源等，在“一帶一路”建設、RCEP全面落地生效的大背景下，打造RCEP貿易樞紐平臺，全面開展中老鐵路外綜服體系搭建、供應鏈全鏈條服務、國際貿易金融體系等建設，為青白江及成都建設西部地區最具影響力的國際貿易樞紐助力，開啟中老鐵路運輸新紀元。

  
  

  5月10日，全國首列采用進境“鐵路快通”新模式的中老班列順利抵達成都國際鐵路港，并完成所有清關程序。此次共裝載了25個集裝箱500噸木薯淀粉，該班列的順利抵達，標志著中老班列正式邁入“鐵路快通”時代。

  米倉供應鏈集團總裁孫劍巍介紹：“之前公司大多通過陸運和海運進行木薯粉運輸，時間大概在一個月左右，加之海運易受天氣等原因影響，時間有可能會延長。中老鐵路的開通讓公司有了更加高效的物流選擇，通過鐵路運輸，運輸時間僅需要以往的三分之一?！F路快通’模式在中老鐵路上應用，無論在通關成本、通關操作及時效上均給我們帶來極大的便利，對我們在成都青白江持續且深入運用中老鐵路的常態化國際班列服務開展外貿業務是個重大利好消息?！?/span>

  據孫劍巍介紹，沒開展鐵路快通模式之前，班列到站后才能向海關申報，海關審單，放行，所有做完大概要1-2天。有了快通后，班列還沒到站前就要向海關提交申請，集裝箱入境后，中心站提前錄入的紙質國聯運單，核對運單號、箱號、車號等信息，信息無誤，海關回執“允許快通”，快通模式辦理海關手續只需要3-5小時。

  “鐵路進出境快速通關”模式，是海關總署為進一步暢通向西開放的國際物流大通道，促進班列高質量發展，簡化班列進出境監管手續，縮短班列運行時間，提高鐵路進出口貨物運輸通行效率和便利化水平，針對鐵路運輸集裝箱貨物特點推出的新型監管業務模式。在此模式下，進出口企業可在火車還未入境前提前辦理“快速通關”手續后，火車入境后無需停留口岸另行申報并辦理轉關手續，可直接運輸至目的地海關辦理清關手續，實現海關監管力量的全國性集約調度。

  新增“鐵路快通”模式，海關、班列公司、鐵路部門三方可通過信息化系統實現物流數據的互聯共享、自動比對匹配，在實現對中老鐵路國際貨運的關企協同監管的同時，進一步簡化企業操作流程、提升通關效率，降低企業的運營成本。

  成都海關所屬青白江海關副關長劉良表示：為保障中老鐵路‘鐵路快通’模式順利通關，我們建立了：指運地海關、進出境口岸海關聯絡溝通機制，細化新業務模式各項監管節點，準確及時核銷鐵路艙單電子數據，實現快速通關；提前召集班列公司、監管作業場所經營方、進出口企業等開展業務培訓、系統聯調，實時掌握班列運行及抵達動態；成立工作專班，結合中老班列開行特點制定測試方案，明確異常處置操作預案，并結合疫情防控要求及貨物屬性，指導相關方規范開展集裝箱消毒，落實備案手續，確保全流程信息可追溯。在該模式下萬象——成都的中老鐵路貨物整體平均通關時間至少壓縮24小時以上。

  中老鐵路自2021年12月通車運營以來，每月的運輸貨量均在穩步上升，整體呈現客貨運輸兩旺態勢。在當前復雜多變的國際貿易背景下，中老鐵路為暢通國內國際雙循環、促進中老經濟走廊建設發揮了積極作用。

  此次班列的全流程操作是由米倉供應鏈集團旗下的四川米倉南向供應鏈管理有限公司全權負責，包含了從境外訂艙、裝柜發車、進口清關等全流程操作環節，并協助昆明、成都海關及時對接“鐵路快通”各個報關節點，順利推進新模式落地，為四川外貿企業提供了成功范本和有效支撐。

  米倉供應鏈集團圍繞成都國際鐵路港，充分發掘成都及周邊產區的建材、新材料、跨境電商等產品，以及老撾、泰國等國優質的糧食、水果、木薯粉、礦產品等，有效整合西南及華南的特色產業鏈，充分利用強大的供應鏈組織能力、外貿綜合服務能力、自有口岸資源以及東南亞物流及貿易資源等，在“一帶一路”建設、RCEP全面落地生效的大背景下，打造RCEP貿易樞紐平臺，全面開展中老鐵路外綜服體系搭建、供應鏈全鏈條服務、國際貿易金融體系等建設，為青白江及成都建設西部地區最具影響力的國際貿易樞紐助力，開啟中老鐵路運輸新紀元。

  
  

  2022年05月13日
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  大學習 轉作風 | 一封感謝信，點贊成都國際班列服務

   當前，港投公司“大學習 轉作風”主題實踐活動深入開展，“主動營銷、主動研究、主動推動、主動落實”激發干部職工主動干事作為助企紓困。2022年5月6日，港投公司下屬班列公司收到轉自成都市書記信箱及市長信箱客戶的一封感謝信。信中，客戶小唯智慧國際貿易（四川）有限責任公司表達了對成都國際鐵路班列有限公司急企業所急，在五一期間特事特辦、全力協調幫助其貨物高效快速運輸至俄羅斯助戰第25屆圣彼得堡國際經濟論壇的感激之情。此次任務的順利完成得到了俄方高度贊揚和對“中國速度”的肯定，為中俄國際貿易合作奠定了堅實的基礎。4月29日晚，班列公司收到客戶來函，有600平米LED顯示器將用于6月初第25屆圣彼得堡國際經濟論壇，此批產品需在論壇開幕前交付。根據定制班列受理流程，客戶需在當月20日前提報次月發運需求，按照正常流程，該批貨物將無法及時交付。為了趕上交付時間，班列公司收到客戶需求后在五一假期加班加點，4月30日進行內部緊急協同，核實客戶需求、發運時間及運輸計劃，在各部門全力配合下，當天就完成了系統排班掛網及審核放艙。貨物于5月9日在成都鐵路口岸順利集結發運，班列公司將做好全程運蹤盯控，保障班列及時順利達到目的地。當前，受俄烏沖突及國內疫情疊加影響，國際物流運輸面臨極大挑戰。做好物流保通保暢是促進產業鏈、供應鏈穩定的迫切需要，更是保障企業在疫情防控期間生產有序、業務順暢的迫切需要，成都國際班列以高度的責任心和緊迫感，將持續助推國內企業物資走出去，全力保障跨境物流的暢通和地區供應鏈的穩定,為疫情沖擊下企業和產線正常運轉提供強有力的支撐。

   當前，港投公司“大學習 轉作風”主題實踐活動深入開展，“主動營銷、主動研究、主動推動、主動落實”激發干部職工主動干事作為助企紓困。

  2022年5月6日，港投公司下屬班列公司收到轉自成都市書記信箱及市長信箱客戶的一封感謝信。信中，客戶小唯智慧國際貿易（四川）有限責任公司表達了對成都國際鐵路班列有限公司急企業所急，在五一期間特事特辦、全力協調幫助其貨物高效快速運輸至俄羅斯助戰第25屆圣彼得堡國際經濟論壇的感激之情。此次任務的順利完成得到了俄方高度贊揚和對“中國速度”的肯定，為中俄國際貿易合作奠定了堅實的基礎。
  

  4月29日晚，班列公司收到客戶來函，有600平米LED顯示器將用于6月初第25屆圣彼得堡國際經濟論壇，此批產品需在論壇開幕前交付。根據定制班列受理流程，客戶需在當月20日前提報次月發運需求，按照正常流程，該批貨物將無法及時交付。為了趕上交付時間，班列公司收到客戶需求后在五一假期加班加點，4月30日進行內部緊急協同，核實客戶需求、發運時間及運輸計劃，在各部門全力配合下，當天就完成了系統排班掛網及審核放艙。貨物于5月9日在成都鐵路口岸順利集結發運，班列公司將做好全程運蹤盯控，保障班列及時順利達到目的地。
  

  當前，受俄烏沖突及國內疫情疊加影響，國際物流運輸面臨極大挑戰。做好物流保通保暢是促進產業鏈、供應鏈穩定的迫切需要，更是保障企業在疫情防控期間生產有序、業務順暢的迫切需要，成都國際班列以高度的責任心和緊迫感，將持續助推國內企業物資走出去，全力保障跨境物流的暢通和地區供應鏈的穩定,為疫情沖擊下企業和產線正常運轉提供強有力的支撐。

  
  

  2022年05月13日
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  中歐班列（成渝）甜城號首發

  4月28日上午，滿載家用電器、日用百貨、消費品等貨物的中歐班列(成渝)甜城號從內江資中站出發，一路向西，將于14天后抵達俄羅斯別雷拉斯特站。中俄別雷拉斯特物流中心，是中俄兩國第一個以設施聯通帶動貿易暢通的物流基礎設施項目，該中心于2020年7月正式實現中歐班列雙向開行，截至目前已累計接收和發出班列數百趟，成為中歐班列在莫斯科的陸港“驛站”。該趟班列是由成都國際鐵路班列有限公司采用“一港多站”模式協作組織的定制班列，班列成功開行為川內企業提供了新的路徑選擇，是推動成都中歐班列集結中心示范工程建設的具體實踐，將進一步擴大中歐班列（成渝）在內陸內貿運輸以及在歐洲端的輻射網絡。

  4月28日上午，滿載家用電器、日用百貨、消費品等貨物的中歐班列(成渝)甜城號從內江資中站出發，一路向西，將于14天后抵達俄羅斯別雷拉斯特站。

  中俄別雷拉斯特物流中心，是中俄兩國第一個以設施聯通帶動貿易暢通的物流基礎設施項目，該中心于2020年7月正式實現中歐班列雙向開行，截至目前已累計接收和發出班列數百趟，成為中歐班列在莫斯科的陸港“驛站”。

  該趟班列是由成都國際鐵路班列有限公司采用“一港多站”模式協作組織的定制班列，班列成功開行為川內企業提供了新的路徑選擇，是推動成都中歐班列集結中心示范工程建設的具體實踐，將進一步擴大中歐班列（成渝）在內陸內貿運輸以及在歐洲端的輻射網絡。

  
  

  2022年04月29日
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  大學習 轉作風 | 全力推動中心工作見實效

  港投公司切實落實區委“大學習、轉作風”主題實踐活動工作部署，聚焦當前國際供應鏈保通保暢重點工作，以“保貨源、保暢通、保安全、控疫情”為核心，主動營銷、主動研究、主動推動、主動落實，推動中心工作見實效。港投公司：建立青白江區內企業物流專項服務工作機制，助力建圈強鏈港投公司成立區內企業物流專項服務工作小組，每月定期通過走訪、電話等方式開展區內企業服務交流，主動收集區內企業的貨源情況、運輸現狀、班列發運需求及相關訴求，制定專項運輸方案，實施產業建圈強鏈行動，以促進產業鏈做長做強。班列公司：積極探索深化合作，保障國際物流供應鏈暢通班列公司積極應對俄烏沖突及疫情對班列開行的疊加影響，加強與中遠海集運、中鐵聯集等龍頭央企合作，整合鐵路、海運資源優勢拓展全程服務，增強中歐班列及西部陸海新通道成都集結中心貨源組織能力、供應鏈綜合解決能力。4月中旬，聯合中鐵快運、中鐵聯集智慧物流打造疫情期間鐵路受理綠色通道，在全國范圍迅速開通44個業務受理點，可當地收箱，直接發貨，服務范圍涵蓋華東、華南、江浙、山東等區域，著力打通長三角國際物流運行不暢問題。4月下旬，班列公司主要領導帶隊主動與米高集團、中遠海集運等重點客戶對接，加強貨源營銷組織。同時，完善省內重點企業及項目發運保障機制，在班列公司的協作組織下，4月28日內江成功發運中歐班列（成渝）甜城號班列。陸港公司：打造蓉歐驛·暖心之家，推動“我為群眾辦實事”落地生根以服務貨車司機群體及一線職工為重點，陸港黨總支將場站黨群服務站進行改造升級，打造集提單受理、政策宣傳、教育培訓、休憩娛樂、法律咨詢、心理疏導、醫療問診、糾紛調解、志愿服務為一體的蓉歐驛·暖心之家。聯合區司法局、衛健局組織開展了義診義檢、法律咨詢服務，并建立起合作共建機制，用心用情為貨車司機群體提供暖心優質服務。自貿通公司：深入企業挖需求，提供外貿服務供應鏈解決方案自貿通公司集中拜訪資陽市、安岳縣、青白江國際木材城等地涉及出口皮鞋、出口檸檬、進口木材等貿易鏈條的終端企業，深入了解企業需求，為拓展市場、提升市場敏銳度以及政策制定提供數據支撐?！拔逡弧卑嗔胁环偶? 安全運行保暢通4月28日，港投公司召開保障“五一”期間班列開行暢通及安全管理專題會，進一步壓緊壓實工作責任，切實保障班列安全穩定開行。會議要求：要堅定信心、保持定力，抓好班列營銷；要加強配合、協同作業，保障班列運輸暢通；要強化值班值守，確保安全生產；要加強信息管理，嚴格疫情防控。 

  
  

  港投公司切實落實區委“大學習、轉作風”主題實踐活動工作部署，聚焦當前國際供應鏈保通保暢重點工作，以“保貨源、保暢通、保安全、控疫情”為核心，主動營銷、主動研究、主動推動、主動落實，推動中心工作見實效。

  港投公司：建立青白江區內企業物流專項服務工作機制，助力建圈強鏈

  港投公司成立區內企業物流專項服務工作小組，每月定期通過走訪、電話等方式開展區內企業服務交流，主動收集區內企業的貨源情況、運輸現狀、班列發運需求及相關訴求，制定專項運輸方案，實施產業建圈強鏈行動，以促進產業鏈做長做強。

  班列公司：積極探索深化合作，保障國際物流供應鏈暢通

  班列公司積極應對俄烏沖突及疫情對班列開行的疊加影響，加強與中遠海集運、中鐵聯集等龍頭央企合作，整合鐵路、海運資源優勢拓展全程服務，增強中歐班列及西部陸海新通道成都集結中心貨源組織能力、供應鏈綜合解決能力。4月中旬，聯合中鐵快運、中鐵聯集智慧物流打造疫情期間鐵路受理綠色通道，在全國范圍迅速開通44個業務受理點，可當地收箱，直接發貨，服務范圍涵蓋華東、華南、江浙、山東等區域，著力打通長三角國際物流運行不暢問題。4月下旬，班列公司主要領導帶隊主動與米高集團、中遠海集運等重點客戶對接，加強貨源營銷組織。同時，完善省內重點企業及項目發運保障機制，在班列公司的協作組織下，4月28日內江成功發運中歐班列（成渝）甜城號班列。

  陸港公司：打造蓉歐驛·暖心之家，推動“我為群眾辦實事”落地生根

  以服務貨車司機群體及一線職工為重點，陸港黨總支將場站黨群服務站進行改造升級，打造集提單受理、政策宣傳、教育培訓、休憩娛樂、法律咨詢、心理疏導、醫療問診、糾紛調解、志愿服務為一體的蓉歐驛·暖心之家。聯合區司法局、衛健局組織開展了義診義檢、法律咨詢服務，并建立起合作共建機制，用心用情為貨車司機群體提供暖心優質服務。

  自貿通公司：深入企業挖需求，提供外貿服務供應鏈解決方案

  自貿通公司集中拜訪資陽市、安岳縣、青白江國際木材城等地涉及出口皮鞋、出口檸檬、進口木材等貿易鏈條的終端企業，深入了解企業需求，為拓展市場、提升市場敏銳度以及政策制定提供數據支撐。

  “五一”班列不放假  安全運行保暢通

  4月28日，港投公司召開保障“五一”期間班列開行暢通及安全管理專題會，進一步壓緊壓實工作責任，切實保障班列安全穩定開行。會議要求：要堅定信心、保持定力，抓好班列營銷；要加強配合、協同作業，保障班列運輸暢通；要強化值班值守，確保安全生產；要加強信息管理，嚴格疫情防控。

   

  
  

  2022年04月29日